Por Angélica Seña, para el portal de noticias CONAVIS

La calle 72 se sacude el polvo: Barranquilla avanza hacia una vía más incluyente (y menos rompe-tobillos)

La histórica calle 72 de Barranquilla, esa donde caminar era casi una prueba de equilibrio y fe, entró oficialmente en modo transformación. La vía avanza hacia una versión más moderna, incluyente y funcional, gracias a las obras que adelanta la Alcaldía de Barranquilla para que transitar deje de ser una aventura extrema y pase a ser un derecho para todos.

El proyecto, que se ejecuta desde la carrera 38 hasta la carrera 60, abarca cerca de 2,5 kilómetros de intervención urbana y busca garantizar accesibilidad universal con andenes amplios, rampas, losetas con guías táctiles y sistemas de alerta para personas con discapacidad, cumpliendo con la normatividad vigente y, de paso, con una deuda histórica con el peatón.

La intervención no se queda en el discurso. A la fecha ya se han construido 1.090 metros cuadrados de parqueaderos lineales, de un total de 3.000 proyectados, intentando poner orden donde antes cada quien parqueaba “como Dios le daba a entender”.

Las obras avanzan con varios frentes activos, lo que explica el ruido, el polvo y las incomodidades, pero también evidencia que el proyecto no está en pausa. Los trabajos incluyen reconstrucción total del espacio público, demolición del separador central, instalación de nuevo alumbrado público con luminarias LED, cambio de redes de acueducto, alcantarillado y gas, construcción de nuevos bordillos y subterranización de redes de telecomunicaciones y alumbrado, para que el paisaje urbano deje de parecer una maraña de cables.

Esta intervención hace parte del Plan de Desarrollo 2024–2027 del alcalde Alejandro Char, que plantea un enfoque de ciudad más incluyente, donde las personas con discapacidad, los adultos mayores y los peatones en general puedan movilizarse sin obstáculos ni improvisaciones.

En el primer frente de trabajo, entre las carreras 38 y 41C, se demolieron 3.879 metros cuadrados de andén para dar paso a la instalación de 3.979 metros de losetas inclusivas. En este tramo también se reconstruyó el separador central, se instaló el nuevo sistema de alumbrado LED, se completaron 1.400 metros de tubería de alcantarillado, se construyeron 20 pozos de inspección y se fundieron 1.642 metros lineales de bordillo en concreto. Además, se renovaron las redes de agua potable, gas domiciliario y los bancos de ductos para subterranizar telecomunicaciones. En esta zona trabajan actualmente 16 personas.

En el segundo frente, entre las carreras 44 y 46, se han demolido 1.303 metros cuadrados de andenes y avanza la instalación de nuevas losetas. En el tercer frente, entre las carreras 46 y 47, se han intervenido 640 metros cuadrados para la construcción de nuevos andenes y se desmontaron 180 metros lineales de bordillo, además de la instalación de ductos, redes de acueducto y alcantarillado.

El cuarto frente, entre las carreras 55 y 60, presenta una de las intervenciones más amplias. Allí se demolieron 2.682 metros cuadrados de andén, se retiraron 1.062 metros lineales de bordillos, incluyendo el separador central, y se instalaron nuevas redes de alcantarillado, agua potable, gas y ductos subterráneos para telecomunicaciones y alumbrado público. En este tramo laboran 18 personas de manera permanente.

De forma complementaria, se adelantan labores de reparcheo en las placas de pavimento que se encontraban en mal estado a lo largo de toda la calle 72, para que la vía no solo se vea mejor, sino que también funcione como debe.

La transformación de la calle 72 incluye la modernización del alumbrado público con sistemas eficientes que reducen el consumo energético y los costos de mantenimiento, así como la reposición de redes de acueducto y alcantarillado donde los estudios técnicos lo indican.

En resumen, la calle 72 avanza hacia una versión más ordenada, accesible y pensada para todos. Falta camino por recorrer, hay molestias inevitables y el proceso no es instantáneo, pero esta vez la obra apunta a algo más que maquillaje urbano: una Barranquilla donde caminar no sea un acto de valentía.